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阿托斯ATOS單向節流閥ADRL-15/18

  • 型   號:
  • 價(jià)   格:1550

阿托斯ATOS單向節流閥ADRL-15/18
節流閥是通過(guò)改變節流截面或節流長(cháng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進(jìn)油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。

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阿托斯ATOS單向節流閥ADRL-15/18是上海韋米機電設備有限公司的【重點(diǎn)優(yōu)勢產(chǎn)品】之一,,,主營(yíng)產(chǎn)品電磁換向閥、節流閥、單向閥、比例閥等歡迎咨詢(xún)!

阿托斯ATOS單向節流閥ADRL-15/18阿托斯ATOS單向節流閥ADRL-15/18

意大利阿托斯ATOS常規閥
單向閥
ADR-06
ADR-06/2  
ADR-06/4
ADR-06/8  
ADR-10
ADR-10/2
ADR-10/2/12
ADR-10/2/15  
ADR-10/2/20
ADR-10/2/22  
ADR-10/4
ADR-10/8  
ADR-15
ADR-15/2
ADR-15/4
ADR-20
ADR-20/2
ADR-20/4  
ADR-25  
ADR-25/2 32  
ADR-25/4  
ADR-25/8
ADR-32 31
ADR-32/2  
ADR-32/4 31

意大利阿托斯
ADRL-10 40
ADRL-10/2 40  
ADRL-15 40  
ADRL-20  
ADRL-20/2
ADRL-20/8 40  
ADRL-32  
ADRL-32/2  
AGRL-10  
AGRL-20
AGRL-32 41
AGRLE-10  
AGRLE-20
AGRLE-32

節流閥
AQFR-10
AQFR-15
AQFR-20
AQFR-25
AQFR-32 40

液壓方向控制閥單向閥和雙向鎖工作原理和應用

方向控制閥用以控制液壓系統中油液流動(dòng)的方向或液流的通與斷,它分為單向閥和換向閥兩類(lèi)。

(1)普通單向閥

   普通單向閥通常簡(jiǎn)稱(chēng)單向閥,它是一種只允許油液正向流動(dòng), 不允許倒流的閥,故又稱(chēng)逆止閥或止

回閥。按進(jìn)出油液流向的不同分為直通式和直角式兩種結構,前者僅有螺效連接

型。當液流從進(jìn)油口流入,油液壓力克服彈簧阻力和閥體與閥芯間的摩擦力,頂開(kāi)帶有錐端的閥芯

(小規格直通式閥有用鋼球做閥芯的》,從出油口流出。當液流反向流入時(shí),油液壓力使閥芯緊密

地壓在閥座.上,故不能倒流。

  單向閥中的彈簧僅用于使閥芯在閥座上復位,剛度較小,故開(kāi)啟壓力很小(0.04~0.1MPa) 。更換硬彈簧,使其開(kāi)啟壓力達到0.2~0.6MPa,便可當背壓閥使用。

  (2)雙向液壓鎖閥

      汽車(chē)起重機的支腿鎖緊機構需要執行元件長(cháng)時(shí)間保壓、鎖緊,防止立式液壓缸受自重作用下滑等。

常采用雙液控單向閥來(lái)實(shí)現起重機支撐,在系統停止供油時(shí),支撐仍能保持鎖緊,通常把這種結構稱(chēng)為

雙向液壓鎖,

   雙向液壓鎖由兩個(gè)液壓?jiǎn)蜗蜷y共用一個(gè)閥體和控制活塞,兩個(gè)錐閥芯分別置于控制活塞的兩測,錐閥芯中裝有卸荷閥芯。

當P1腔通壓力油時(shí),一方面頂開(kāi)左面的錐閥芯使P1腔和P2腔接通;另一方

由于控制活塞右移,頂開(kāi)右面的錐閥芯,使P3腔和P4接通。同時(shí)P3腔通壓力油時(shí)也可使兩錐閥同時(shí)打開(kāi),即P1, P3任一腔通壓力油都可使P1與P2. P3與P4腔接通,而P1,P3腔都不通壓力油時(shí),P2和P4腔被兩個(gè)液控單向閥封閉。

產(chǎn)品報價(jià)及貨期說(shuō)明: 因工業(yè)液壓、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號繁多,歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化,因此很難實(shí)時(shí)標出準確價(jià)格,故具體產(chǎn)品信息、報價(jià)及貨期請以我公司報價(jià)單為準 ,給您帶來(lái)不便敬請諒解!以上信息由上海韋米公布,最終解釋權歸上海韋米機電設備有限公司所有。感謝您的合作,竭誠為您服務(wù)。

阿托斯ATOS單向節流閥ADRL-15/18




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